Logo da.sciencebiweekly.com

DOT Report Outlines 2014 Dyrskader og dødsfaldstal på flyselskaber

Indholdsfortegnelse:

DOT Report Outlines 2014 Dyrskader og dødsfaldstal på flyselskaber
DOT Report Outlines 2014 Dyrskader og dødsfaldstal på flyselskaber

Olivia Hoover | Editor | E-mail

Video: DOT Report Outlines 2014 Dyrskader og dødsfaldstal på flyselskaber

Video: DOT Report Outlines 2014 Dyrskader og dødsfaldstal på flyselskaber
Video: Unhoused People and Pets with Dr. Kwane Stewart, Founder of Project Street Vet 2024, April
Anonim

Fotos af: photopotam / Bigstock.com

Fly, tog eller biler … har aldrig familie rejser været lettere, ikke? Ikke så hurtigt! Officielle numre fra 2014 vedrørende flyrejser med kæledyr kan være sundhedsfarlige.

Desværre, mens vores feriechecklister kan omfatte komfortable gåsko, en god bog og solnedgang, undlader de ofte at imødekomme vores bedste venns behov, som ikke altid får førsteklasses behandling fra flyselskaberne.

Relateret: Hvad skal man gøre, hvis din hund bliver syg mens han rejser

Ifølge nyligt udgivne figurer fra US Department of Transportation (DOT) i 2014 gjorde ikke alle medlemmer af vores familie det til deres destination i god form … eller i live. Det rapporterede 17 dødsulykker og 26 skader. Øverst på listen var United Airlines, med fem dødsfald og 13 skader. Alle at lave listen var Alaska Airlines (3 dødsfald, 11 skader); Delta Airlines (4 dødsfald, 0 skader); Amerikansk (3 dødsfald, 0 skader); Hawaiian (2 dødsfald, 0 skader); og Sky West (0 dødsfald, 2 skader).

Relateret: En Jet Setters Guide til Dog Travel Insurance

Mens de fleste skader og dødsfald opstod, da kæledyr undslapte deres bur og var enten såret i processen eller ramt af køretøjer, blev nogle tilskrevet luftfartsspændingen - især dem med underliggende forhold. Og i nogle tilfælde har flyselskaberne faktisk stoppet med at acceptere kortfødte eller snub-nosed racer som Pugs og English Bulldogs, hvor angst er kendt for at være særlig alvorlig.

Men det betyder ikke, at Rover skal gå glip af dyrebar vaycay tid! Fordi mange flyselskaber kræver et sundhedscertifikat udstedt inden for 10 dages rejse, vil du have en samtale med din dyrlæge. De kan skitsere detaljerne for kæledyrsflyvning i lasten og hjælpe dig med at beslutte dig om de næste trin. Han eller hun kan også skrive et akklimatisering certifikat, der frafalder den lave temperatur føderale regulering som dikteret af dyrevelfærdsloven.

Og husk at flyvning er en unaturlig oplevelse for vores kæledyr med lufttryk, forskellige lugte og lyde, der forårsager angst. For de kæledyr, der er henvist til flyvende "fragtklasse", er der nogle få grundlæggende tips til at lette erfaringen:

  • Sikre hans personlige plads ved at crating ham, før du går ind i en travl lufthavn.
  • Sørg for at hans yndlings tæppe eller legetøj er i hans kasse - alt hvad der er kendt for ham og vil give komfort og underholdning.
  • Sørg for alt, hvad der kan forårsage skade (tænkestræk osv.) Fjernes fra kassen.
  • Lad ham ikke begynde sin rejse på en fuld mave eller blære. Du ville ikke vil, og det gør han heller ikke. Han skulle hurtigt i mindst seks timer, før han blev crated, med en poop og scoop stop så tæt på afgangstid som muligt.
  • Sørg for, at Rover har tilstrækkelig adgang til vand for at holde ham hydreret under flyvningen.
  • Og red tearful farvel til tante Shirleys feriebesøg! Hvis du er ked af det, er han ked af det. Hvis du er rolig, bliver han rolig.

Endelig, rabat ikke andre rejsemuligheder. Amtrak pilotede et Carry-On Pet-program sidste år med 145 passagerer tilmeldt og voksende. Desværre, i Canada, medmindre hunde kvalificerer sig som støtte til særlige behov, betragtes kæledyr som "bagage" og udstationeres til VIAs "sommetider opvarmede" oplagringsbiler.

Så mens vi alle har hørt sætningen "det er ikke destinationen, er det rejsen" … for dit kæledyr er det virkelig!

[Kilde: AAHA]

Anbefalede: